¿Hasta cuando deberemos seguir pagando por el progreso de nuestras comunas?, me hago esta pregunta por una razón muy simple, sabíamos que estaba en discusión un tema sensible para la provincia de Arauco y las comunas de Lota y Coronel. Me refiero a la ruta Logística Interportuaria que comprende la ampliación de la ruta 160 con Cobro de TAG. Y claro, esto encarecerá la vida de usuarios que día a día transitan por esta ruta para llegar a sus destinos laborales y educacionales.
Este pago de TAG (estación de cobro por tele peaje) contempla el pago de $50 por kilómetro transitado, en el trayecto comprendido entre el sector Escuadrón y el puente Los Batros de la comuna San Pedrina. En términos prácticos esto significa que si transito de coronel a San Pedro deberé cancelar por transitar por la ruta concesionada de $400 a $500 aprox. de ida y lo mismo de regreso. Ósea que si transito los 30 días de la semana desde Lota a Concepción, por efecto de utilizar esta ruta, deberé cancelar mensualmente cerca de $30.000, si sumo ida y regreso hasta la capital regional.
Lo mas probable que sus efectos inmediatos vengan de la mano con un alza en las tarifas en la locomoción colectiva. Un alza en el pasaje estudiantil y lo mismo en tarifa normal.
En su fase inicial, este proyecto contempla la ampliación de 2 a 3 vías de ida y 3 de regreso a Concepción, mas una caletera de una sola vía. En términos prácticos, hoy tengo 2 vías por las que no debo cancelar nada adicional, pero a futuro si no quiero seguir pagando me quitan una vía para que el negocio de la concesionaria sea rentable. Lógicamente por la caletera estaré expuesto a tacos a causa de cualquier pequeño accidente que se de en la ruta y no tendré mas alternativa que usar la nueva autopista.
Como gran alternativa el municipio de San Pedro nos proponía un plebiscito ciudadano para medir los efectos en la gente e incentivar la participación ciudadana en las decisiones que afectan a esta comuna. Ni lo uno, ni lo otro, el día de ayer se suspende el plebiscito aduciendo falta de recursos. Además existen antecedentes de un protocolo de acuerdo entre el alcalde Audito Retamal y el Mop.
El día de ayer en muros San Pedrinos de esta ruta, pudimos leer lindos rayados con fondo blanco y letras azules, que nos invitaban a pelear por una ruta costera como gran solución. Pero que hasta ahora no hay respuesta concreta de parte de este ministerio.
Por todos estos antecedentes entregados, me permito hacer un par de reflexiones. Es justo que Lota y Coronel tengan el peor servicio de Locomoción colectiva, con las tarifas mas altas del país, por kilómetro recorrido.
Es justo que se siga castigando a las comunas con mayores índices de desempleo de la región y del país, con el cobro de TAG.
Es justo que para subvencionar el Transantiago Chile gaste cerca de US$600 millones de dólares anuales para el transporte público, sin embargo acá los adelantos en materia de conectividad serán cobrados hasta el ultimo peso a los usuarios de esta ruta.
No estoy en absoluto en contra del progreso en nuestras comunas, pero siento pena porque el desarrollo de nuestras comunas esta condicionada a un crédito a pagar en módicas cuotas de $50 por kilómetro transitado.
Solucionamos la conectividad con Concepción, respuesta si, a que costo, eso lo sabremos solamente con la puesta en marcha de este proyecto, que hoy deja de ser una propuesta para transformarse en un próximo llamado a licitación.
Propuesta única y sencilla, COMITÉ CIUDADANO POR EL NO TAG. Acción concreta informarse de este proyecto, conversarlo, analizarlo y discutirlo.
Rol mas activo de los parlamentarios de nuestra zona, de nuestros alcaldes y de nuestros concejos comunales. La sociedad civil de nuestras comunas debe tener una opinión fuerte y clara, la mía la expreso en esta nota. SI A MAYOR CONECTIVIDAD, NO AL COBRO DE TAG.
Hedson Díaz Cruces
Presidente Partido socialista
Comunal Lota
